Комплексный пункт придорожного сервиса |
| А. Описание возможностей проекта |
|
|
| А1 Название
проекта |
Комплексный пункт придорожного сервиса |
(а) Краткое
название: |
Комплексный пункт придорожного сервиса |
(b) Полное название: |
Комплексный пункт придорожного сервиса |
(c) Краткое описание (аннотация) |
Комплексный пункт придорожною сервиса на км. 167,5 (лево) автомобильной дороги М1/Е 30 Брест (Козловичи)-Минск-граница Российской Федерации (Редьки). |
| А2
Состояние проекта |
Национальной программой развития туризма в Республике Беларусь на 2006-2010 гг. утвержденной Советом Министров Республики Беларусь 23.08.2005 г. предусмотрено в разделе «мероприятия» к решению облисполкома от 21.11.05 развитие транзитного туризма (п. 2.3.) проектирование и строительство комплексного пункта придорожного сервиса на 167,5 км автотрассы М 1/Е 30. Срок исполнения - 2010 год. Ответственные исполнители: Ивацевичский райисполком и ЧУП «ВЛИВСК-Сайн». Источник финансирования - собственные средства. |
| А3
Участвующие организации и их роль (контактные лица, телефон,
факс, е-mail, страница в Интернет |
(а) |
Ивацевичский райисполком и ЧУП «ВЛИВСК-Сайн».
Контактное лицо от ЧУП «ВЛИВСК-Сайн» - Иванов Сергей Валерьевич.
|
(b) |
|
(c) |
|
| А4
Описание проекта (подходы, задачи, компоненты, результаты,
этапы, сроки, общее финансирование, преимущества, влияние
на переходные процессы в экономике и т.д.) |
Общим подходом определяется развитие транзитно - туристической зоны «Брест-Барановичи-граница области» и развитие инфраструктуры туризма вдоль международного транспортного коридора № 2 Париж-Берлин-Варшава-Брест-Минск-Москва»
В настоящее время проект выполнен в рамках эскизного решения и технологической части. |
| А5
Предпосылки (история, общая программа, взаимосвязанные или
схожие проекты) |
Приоритет в развитии въездного туризма, налоговые льготы |
| А6
Краткое описание влияния на окружающую среду |
|
| А7
Возможные препятствия/проблемы/степень риска |
|
| А8
Срок реализации и окупаемости проекта (лет) |
4 года |
| А9
Отраслевая принадлежность проекта |
|
| В. Статьи капитальных затрат
(суммарные инвестиции, необходимые для реализации проекта) |
В1 Физические
компоненты проекта (оборудование, работы, услуги и др. необходимые
для реализации проекта) |
B2 Капиталовложения (стоимость) |
| собственные средства |
собственные средства |
| Итого (должна равняться сумме С2+D4): |
| В3 Суб-проекты по размещению |
В4 Стоимость проекта |
|
|
| С. Капитал по источнику происхождения,
имеющейся в наличии инициаторов проекта (собственников, соучастников,
спонсоров и т.п.) |
С1 Вид источников
(гранты, инвестиции, долевое Участие/собственность и т. д.) |
C2 Сумма |
| Нет. |
|
| |
|
| D. Требуемые инвестиции, недостающие
средства |
D1 Недостаток
финансовых средств, вид финансовой помощи (кредит, долевое
участие и др.) |
|
| D2 Источники финансирования |
D3 Тип финансового инструмента |
D4 Сумма |
|
|
|
D5 Данные о финансовых
учреждениях, вовлеченных в реализацию проекта |
|
| Е. Спрос (потребители) и доходы |
Е1 Тип потребителей
(рынки), объемы, цены, доходы, начисляемая выгода(сбережения) |
|
Е2 Доходы (продажи) |
|
Е3 Сумма |
|
| F. Операционные и эксплуатационные
расходы |
F1 Составляющие
издержек, амортизационная политика, организация производства
и др. |
|
F2 Статьи затрат |
F3 Сумма |
| |
|
G1 Объем
чистой прибыли (доходы Е2 минус операционные расходы F2) |
|
G2 Сумма |
|
| Н. Источник информации о проекте |
Н1 Форма
заполнения (кем, Ф.И.О., должность): |
Иванов Сергей Валерьевич |
Н2 Организация (наименование
и адрес): |
Ивацевичский райисполком и ЧУП «ВЛИВСК-Сайн» |
Н3 Тел. / факс / Е-
mail: |
|
Н4 Дата |
|
Н5 Ведомственная принадлежность
проекта |
Министерство спорта и туризма |
Post of service on a highway |
